Содержание
Запатентованная усиленная конструкция патрубков задвижки FENGCHI гарантирует высокую устойчивость к износу и коррозии, бесперебойную работу и долгий срок службы.
Пережимные втулки (патрубки) изготавливаются из высококачественных материалов, начиная от износостойкого бутадиен-стирола и заканчивая другими эластомерами и каучуками. Данные материалы отличаются высокой стойкостью к действию различных абразивных и коррозийных суспензий, порошков и гранулятов. Материал подбирается в зависимости от типа поставленной задачи и параметров контактирующей среды (химического состава, давления, температуры и т.д.), что обеспечивает длительный срок эксплуатации и минимальное техническое обслуживание.
Стандартные патрубки задвижки оснащаются вспомогательными шинами, позволяющими гарантировать полное открытие клапана в любых технологических условиях. При полностью открытом клапане патрубок является продолжением трубопровода и не создает сопротивления потоку.
Патрубок является единственной деталью, требующей периодической замены в шланговой задвижке. Заменив втулку, вы получаете практически новый клапан.
Изготавливается с использованием натурального каучука для защиты и усиления конструкции при нагрузках на изгиб.
Используются различные материалы, в зависимости от типа среды и параметров задачи.
Поверх внутреннего слоя наносится слой дополнительного усиления, который состоит из синтетического каучука и текстильных волокон. Он формирует уникальный усиленный каркас, позволяющий эластичному патрубку выдерживать давление и усталость.
На наружном слое находятся вспомогательные шины для разжима патрубка, с помощью которых обеспечивается корректная работа на протяжении всего периода эксплуатации, а именно полное открытие и закрытие задвижки.
Применяется в задачах, вызывающих сильный износ (процессы, связанные с частой работой задвижки).
Диапазон температур: от -40°C до + 100°C.
Рабочие среды: абразивные среды, слабые кислоты, слабые основания и другая химия.
Применяется в химической промышленности (подходит для большинства химических процессов).
Диапазон температур: от -40°C до + 120°C.
Рабочие среды: концентрированные и окисляющие химикаты.
Применяется в задачах, вызывающих сильный износ.
Диапазон температур: от -40°C до + 75°C.
Рабочие среды: абразивные среды, слабые кислоты, слабые основания и другая химия.
Подходит для работы с жирами и маслами, а также для нефтепродуктов и углеводородов.
Диапазон температур: от -30°C до + 100°C.
Рабочие среды: масла, жиры, топливо, углеводороды, нефтепродукты и смазочные материалы.
Внутренняя поверхность и фланцы с износостойким эластомерным покрытием красного цвета.
Применяется в высокоабразивных и высококоррозионных задачах, включая суспензии.
Диапазон температур: от -40°C до + 75°C.
Рабочие среды: абразивные пульпы, рудные пульпы, слабые кислоты, слабые основания
и другая химия.
Применяется в пищевой промышленности (задачи, где необходим пищевой допуск).
Диапазон температур: от -40°C до + 75°C.
Рабочие среды: пищевые среды, гигиенические средства, задачи с CIP очисткой, а также спирты.
Белый внутренний слой.
Пищевые процессы, где необходим пищевой допуск, а также продукты с содержанием жира.
Диапазон температур: от -40°C до + 75°C.
Рабочие среды: растительные и животные масла и жиры, а также гигиенические средства.
Обладает повышенной прочностью, износостойкостью, водостойкостью, газонепроницаемостью. Стойкость к воздействию кислорода и кислородных растворителей.
Диапазон температур: от -40°C до + 100°C.
Рабочие среды: концентраты, кислотные химикаты, растительные масла.
Лучшая химическая устойчивость. Подходит для работы с концентрированными кислотами
и щелочью, продуктами нефтедобычи и нефтепереработки, окислителями органического
происхождения.
Устойчив к воздействию окружающей среды и света.
Диапазон температур: от -20°C до + 120°C.
Рабочие среды: химикаты, жирные масла, ароматические и галогенированные углеводороды.
Применяется при эксплуатации в сложных погодных условиях. Отличная устойчивость
к воздействию сжатого воздуха, озона, химических веществ, а также масел.
Диапазон температур: от -30°C до + 100°C.
Рабочие среды: химикаты, кислоты, масла, смазочные материалы и некоторые растворители.
Каждый патрубок шланговой задвижки FENGCHI изготавливается на высокоточном современном оборудовании силами квалифицированного персонала и проходит многоэтапную проверку качества. На каждый патрубок задвижки нанесена этикетка, которая содержит необходимые параметры и серийный номер, чтобы обеспечить возможность отслеживать качество.
Патрубок задвижки, изготовленный компанией FENGCHI, является высокотехнологичным компонентом. Большое внимание уделяется подбору типа эластомера, номинального давления и температурных ограничений для различных технологических условий заказчика, что обеспечивает длительный срок службы, не требующий технического обслуживания. Стандартный патрубок с полнопроходным отверстием обеспечивает непрерывное течение жидкости без сопротивлений, а при дросселировании поток остается ламинарным.
Втулка с утолщенной стенкой специально разработана для работы с чрезвычайно абразивными средами. Толщина утолщенного патрубка в три раза больше стандартной. При использовании патрубка с утолщенной стенкой следует выбирать задвижку большего типоразмера, чтобы патрубок не создавал сопротивления потоку.
Конструкция пережимной втулки разработана для применений на высоких давлениях. Она отличается более прочным армирующим слоем и более толстыми стенками по сравнению со стандартным патрубком. Фланцы оснащены встроенными уплотнительными кольцами для обеспечения герметичности при работе под высоким давлением.
В системах с высокими требованиями к точности регулировки используются конусные патрубки (втулки). Высокая точность обеспечивается благодаря соотношению конусности 20:1 и коэффициенту восстановления давления 0.89. Патрубок способен выдержать более высокие перепады давления, поскольку давление восстанавливается ближе к самой узкой части патрубка, а дополнительная толщина материала в этом месте продлевает его срок службы.
Используется в системах управления, где необходимо замедлить поток среды при её прохождении через задвижку. Эти патрубки также облегчают закрытие шланговой задвижки за счет уменьшения размера отверстия в зоне сужения.
При разряжении давления внутри пережимной втулки задвижки более чем -0.1 бар, стандартный патрубок будет сжиматься из-за эффекта вакуума, что может создавать сопротивление потоку и влиять на срок службы пережимного клапана. В таких случаях используют патрубки для вакуума, которые дополнительно усилены снаружи, а сама шланговая задвижка будет корректно работать даже при вакууме -0,8 бар.